1、轮重测量

      在左右台架上分别联接了四个规格相同的力传感器，传感器支腿放置于底框架上，汽车左右车轮驶上台架两根滚筒之间，力传感器输出与重量成比例的电信号。

      2、制动力测量原理

      电动机经减速器驱动滚筒组带动汽车车轮旋转，减速器浮动支承在与驱动滚筒同轴的轴承上，安装在减速器壳体上的测力臂压在测力传感器上。汽车制动时，车轮制动力经滚筒、减速器及测力臂，按一定比例传递给测力传感器，传感器输出电信号经电气系统计算处理，从而测出制动力。

      2、第三滚筒作用原理

      通过第三滚筒的速度传感器测量出车轮转速，并由此计算出车轮与滚筒之间的滑移率。制动时，当滑移率达到规定数值时，由计算机发出电动机断电指令。

      各路测量信号，经传感器变换，放大电路放大，再经多路开关到模数变换器(A/D)转变为数字量，送入计算机。计算机对所有测量数据进行处理，并控制显示器予以显示。

      光电开关感知车辆是否到位，并把信号传送到计算机，计算机根据工作流程，发出测试信号并控制设备运转。

      根据操作人员键盘输入或测试流程，计算机通过强电控制装置控制电动机运转。